• rtr*

Quomodo de nova energia autocineti industria analysi status quo novae industriae autocineti industriae

Nova energia productionis et venditio Sinarum primum in mundo per tres annos continuos numeraverunt.Augusti productio et venditio data Consociationis Automobile Sinarum etiam ostendit productionem et venditiones novae vehiculi energiae celeri incremento adhuc conservare.Scala et celeritas sola dici potest vigere, post autem quae est ipsa industriae status?

Kalendis Septembris, in Foro Automotivo, Sinis Automotive Technology Research Center Co., Ltd. dimisit "China New Energy Vehiculum Development Effectum Aestimationis et Politiae Technicae Guide" primum, coniungens magnam copiam industriae datae ad resolvendum current situ Sinarum novae energiae vehiculi indicibus technicis industriae technicis et technologicis hiatus cum terris exteris.

"Guide" maxime e tribus aspectibus educitur: aestimatio progressionis effectus novarum vehicularum industriarum, aestimatio comparativa domi et foris, consilium technicum commendationes, vehiculi perficientur, potentia gravida, salus, intelligentia, collocatio, usus. , taxatio, industria salutaris, reductionis emissio, etc. Hic campus latius explicat progressionem status novae industriae autocineti industriae Sinarum.

Data statistica ostendunt indicibus technicis ut industria consummationis gradus novae energiae vehiculorum et densitas energiae systematis pugnae melioris, quae manifestos effectus excitans in obsidione, usu, et taxatione, et industria conservationis et reductionis emissionis contulit. totius societatis.

Sed sunt etiam incommoda.Nova industria autocineti industria adhuc overcapacitatem et obsidionem exustam habet.Producta salus, commendatio, constantia emendari adhuc opus est.Patet intervallum inter technologiam intelligentium technologiam et focum cellae technologiae et nationum exterarum.

Magna pars indicibus technicis currentis productum subsidii limen attingere potest

Quia novum energiae vehiculi subsidii consilium publice die 12 Iunii 2018 ad effectum deductum est, Sinae Automobile Centre novum vehiculi industriam explicaverunt. Claves technicae indices carros transeuntis, carros vectores et vehicula speciales aestimata sunt ut sequitur pro effectibus technicis effectibus. .

1. VIATOR currus

Energy consummatio gradu technicae efficaciae aestimatio-93% vehiculorum electricorum purae vectoris subsidii limine 1 temporum occurrere potest, quarum 40% productorum ad subsidium limen 1.1 temporum perveniunt.Proportio venae actualis cibi consumptionis vehiculorum obturaculorum in vectore hybridorum ad vexillum currente, id est, relativum consummationis cibus, maxime est inter 62%-63% et 55%-56%.In statu B, consumptio cibus ad modum circiter 2% annuatim reducitur, et non multum spatii est propter energiam ad consumptionem obturaculum-in carros transeunte decrescere.

Pugna systematis energiae densitatis technologiae efficacia aestimatio — industria densitas pilae systematis electrici transeuntis purae incrementum celeritatis servavit.Vehicula cum densitate systematis quam 115Wh/kg pro 98% computaverunt, limen 1 temporum attingentes subsidium coefficientis;inter eos, vehicula cum densitate systematis quam 140Wh/kg pro 56% computata, ad 1,1 tempora coefficiens subsidii limen attingunt.

Sinis Automobile Centrum praedicat ab altero dimidium huius anni usque ad MMXIX, systema energiae densitatis gravidarum potentiae augere pergat.Mediocris densitas expectatur circa 150Wh/kg in 2019, et exempla quaedam 170Wh/kg attingere possunt.

Aestimatio efficaciae technologiae continuae technologiae-In praesenti, exempla vehiculorum in singulis passibus distributa sunt, et mercatus postulatio variatur, sed exempla amet plerumque in 300-400km area distribuuntur.Ex prospectu trends futurorum, vagatio incessus crescere perget, et mediocris missio expectatur 350km in MMXIX.

2. Bus

Aestimatio efficaciae technicae industriae consummatio per unitatem molem oneris-consilium subsidii limen est 0.21Wh/km·kg.Vehicula cum 0.15-0.21Wh/km·kg pro 67% computata, vexillum subsidii tempora attingens et 0.15Wh/km·kg et pro 33% infra computatus, 1.1 temporibus vexillum subsidii attingens.Adhuc locus est ad emendationem energiae consummationis graduum puri electrici in futurum busibus.

Pugna ratio energiae densitatis technologiae efficacia aestimatio - consilium subsidii limen est 115Wh/kg.Vehicula supra 135Wh/kg pro 86% pro quantum aestimantur, vexillum subsidii 1.1 temporibus attingens.Mediocris annui incrementi circiter 18% est, et incrementum in futurum retardabit.

3. Special vehiculum

Aestimatio efficaciae technicae industriae consummatio per unitatem molem-maxime in latitudine 0.20~0.35 Wh/km·kg est, et magnum intervallum est in indicibus technicis diversorum exemplorum.Consilium subsidii limen est 0.4 Wh/km·kg.exemplorum 91% pervenerunt ad subsidiorum tempora 1 vexillum, et 9% exemplorum ad vexillum subsidium 0,2 temporibus pervenerunt.

Pugna ratio energiae densitatis technologiae efficacia aestimatio-maxime contracta in 125~ 130Wh/kg range, consilium subsidii limen est 115 Wh/kg, 115~ 130Wh/kg exempla rationem pro 89%, quarum 130~ 145Wh/kg rationem pro 11%.


Post tempus: Oct-16-2021